汽车空调研究,汽车空调的工作原理是什么？

• 2023-07-14 17:53:52
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1、汽车空调的工作原理是什么?

制冷系统的工作过程如下：\x0d\x0a当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。\x0d\x0a从制冷系统的工作过程中，我们可以看出：制冷剂在系统里不断循环流动，每一循环包括四个过程：压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。\x0d\x0a1、压缩过程\x0d\x0a当压缩机工作时，吸入从蒸发器出来的低压低温气态制冷剂，经过压缩后变成高压高温的气态制冷剂，并排入冷凝器。\x0d\x0a2、冷凝过程\x0d\x0a在冷凝器，制冷剂与车外空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车外空气高，所以高压高温的气态制冷剂放出热量，并把热量通过冷凝器传递给流经冷凝器的车外空气，而自身冷凝变成高压高温的液态制冷剂，并流到节流装置。\x0d\x0a3、节流过程\x0d\x0a在节流装置，高压高温的液态制冷剂变成低压低温的液态制冷剂，并进入蒸发器。\x0d\x0a4、蒸发过程\x0d\x0a在蒸发器，制冷剂与车内空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车内空气低，低压低温的液态制冷剂吸收流经蒸发器的车内空气热量，而自身蒸发变成低压低温的气态制冷剂。

2、汽车空调的工作原理是什么

汽车空调的工作原理：发动机工作时，非独立空调系统中，压缩机通过电磁离合器与发动机主轴相连。压缩机空调开关控制电磁离合器的接合和分离。通常情况下，压缩机的皮带轮是空转的。当空调启动时，电磁离合器立即与皮带轮啮合，带动压缩机运转。高压高温的制冷剂蒸汽通过高压管路输入冷凝器，在风扇的作用下，制冷剂的热量散发到车外空气中，转化为高压中温液态制冷剂。制冷剂进入储液干燥过滤器，经过节流装置后成为低压低温湿蒸汽。接着，制冷剂进入车内蒸发器吸收车内空气的热量，达到制冷的目的。最后，吸收了热量的制冷剂被压缩机吸入，压缩后排出，完成一个制冷循环。

3、汽车空调系统的组成及作用

一、汽车空调系统的组成：

汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。

二、汽车空调系统的工作原理：

利用R12或R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。

汽车空调的压缩机往往是安装在发动机上，用皮带驱动，冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面，工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。

致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能，车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低；液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作；在整个系统中，膨 胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢；而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源。

4、汽车自动空调系统研究的目的及意义

汽车自动空调系统研究的目的及意义如下：

1、自动控制温度的空调系统，即恒温空调系统。

2、改善汽车乘坐舒适性、环保节能、安全性、信息显示、操控性能等。

3、延长自动空调系统的使用寿命。

4、快速检修自动空调系统故障。

5、从本质上更加智能化。

5、汽车空调工作原理简述

汽车空调工作原理简介：发动机驱动的压缩机将气态制冷剂从蒸发器中抽出，压入冷凝器。高压气态制冷剂在通过冷凝器时液化并进行热交换（散热），热量被车外的空气夺走。高压液体制冷剂在膨胀阀的节流作用下减压，低压液体制冷剂在蒸发器中气化进行热交换（吸收热量），在蒸发器附近冷却的空气通过送风机吹入车室。气态制冷剂又被压缩机抽吸，泵入冷凝器，从而进行制冷剂封闭的循环流动，使车厢内的热量持续排出车厢外，使车厢内的气温降低到合适的温度。