空调吹四通,空调制冷时怎样判断四通阀是否串气-

• 2023-07-19 17:19:41
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1、空调制冷时怎样判断四通阀是否串气?

判断四通阀是否串气如下：

1、用手摸四通阀的下面三条管，若均发热，说明四通阀换向未到位，处在中间串气状态。

2、也可以用一小块磁铁，当换向时小磁铁不随之移动，则也说明串气。向系统充入一定量的制冷剂，便可换向到位。

3、出现故障时将两个阀门关掉，最好是将外风机停止，听外机有没有“咝咝”的类似于冷媒流动的声音，还是有声音那就是四通阀串气，果没有声音那就是压缩机串气。

空调即空气调节器，是指用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备。一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。

四通阀，液压阀术语，是具有四个油口的控制阀。四通阀其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管后进入右端活塞腔。

另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。

当电磁阀线圈处于通电状态，先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管后进入左端活塞腔。

另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀右移，使排气管与室内机接管相通，另两根接管相通，形成制热循环。

看一下四通阀的四个管是不是两热两凉。如果是四通阀没问题，如果不是就是四通阀窜气。

如果四通阀存在一定量的串气，进入低压和压缩机的压力由原来的0.5MPa压力和10度左右的温度会增加至0.6MPa的压力和15度左右的温度（甚至更高）。由于压缩机吸气压力的升高，等于增加了压缩机的负荷，压缩后的高压压力和排气温度都会比原来正常值高。

压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。 液态的氟利昂经 毛细管，进入蒸发器（室内机），空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化。

变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。

然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。 制热的时候有一个叫四通阀的部件，使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热。

来源：百度百科-空调制冷原理

看一下四通阀的四个管是不是两热两凉。如果是四通阀没问题，如果不是就是四通阀窜气

如果四通阀存在一定量的串气，进入低压和压缩机的压力由原来的0.5MPa压力和10度左右的温度会增加至0.6MPa的压力和15度左右的温度（甚至更高）。由于压缩机吸气压力的升高，等于增加了压缩机的负荷，压缩后的高压压力和排气温度都会比原来正常值高。

--希望采纳

如有帮助　不胜荣幸

测下压力，如果低压偏高就是串气啦，正常低压不超过0.5MPa,就是常说的5公斤压力

同意一楼，，

2、空调四通阀工作原理

四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，

先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，

高压气体进入毛细管①

后进入右端活塞腔，

左端活塞腔的气体排出，

由于活塞两端存在压差，

活塞及主滑阀左移，

使排气管与室外机接

管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。

当热泵型空调器运行于制冷工况时，四通阀换向使图中实线接通。这时，室内换热器成为蒸发器，而室外换热器成为冷凝器。从室内换热器来的低温低压过热气经四通阀和消声器进入气液分离器．分离出液体后，干过热气被压缩机吸入压缩成为高温高压的气体徘出，气体经四通阀进入室外换热器放热冷凝，成为过冷液。过冷液经毛细管阻力降压后成为低温低压两相流体，进入室内换热器蒸发吸热(此时室内空气被降温)，再一次经四通阀和气液分离器进入下一循环：图中过滤器主要用于制冷剂与压缩机油的分离，以保证换热器的换热效率。

       当热泵型空调机运行于制热工况时，四通阀换向使图中虚线接通。这时、室内换热器成为冷凝器，室外换热器成为蒸发器。从室外换热器来的低温低压过热气经四通阀和消声器进入气液分离器，分离出液体后，干过热气被压缩机吸入压缩成为高温高压的气体徘出，气体经四通阀进入室内换热器放热冷凝(此时，室内空气被加热)．成为过冷液，过冷液经毛细管阻力降压后成为低温低压两相流体．进入室外换热器蒸发吸热，随后过热气经四通阀和气液分离器进入下一循环。

四通阀，液压阀的术语，是一种带有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中不可缺少的部件。其工作原理是当电磁阀线圈处于断电状态时，先导滑阀在右压缩弹簧的驱动下向左移动，高压气体进入毛细管①，然后进入右活塞腔。另一方面，左活塞腔中的气体被排出。由于活塞两端的压力差，活塞和主滑阀向左移动，使排气管与室外机连接管相连，另外两个连接管相连，形成制冷循环。1.制冷。当空调处于制冷状态时，四通阀不通电，四通阀处于AD连通和BC连通状态。制冷剂被压缩机压缩，转化为高温高压气体，通过四通阀的A口和D口排出，进入室外换热器(冷凝器)。冷凝器吸热放热后，变成中温高压液体。经过膨胀阀后变成低温低压液体，室内换热器(蒸发器)吸热放冷后变成低温低压。2.加热。当空调处于制热状态时，四通阀通电，活塞向右移动，使AB接通，CD接通。制冷剂被压缩机压缩，转化为高温高压气体，通过四通阀的A口和B口排出，进入室内热交换器(冷凝器)。冷凝器吸热放热后，变成中温高压液体，再通过膨胀阀变成低温低压液体。室外换热器(蒸发器)吸热放冷后，变成低温低压气体。四通阀，液压阀的术语，是一种带有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中不可缺少的部件。其工作原理是当电磁阀线圈处于断电状态时，先导滑阀在右压缩弹簧的驱动下向左移动，高压气体进入毛细管后进入右活塞腔。另一方面，左活塞腔中的气体被排出。由于活塞两端的压力差，活塞和主滑阀向左移动，使排气管与室外机连接管相连，另外两个连接管相连，形成制冷循环。当电磁线圈通电时，在电磁线圈产生的磁力作用下，先导滑阀克服压缩弹簧的张力向右移动，高压气体进入毛细管后进入左活塞腔。另一方面，右侧活塞腔中的气体被排出。由于活塞两端的压力差，活塞和主滑阀向右移动，使排气管与室内机连接管相连，另外两个连接管相连，形成一个制热循环。

四通阀由三个部分组成：先导阀、主阀和电磁线圈。电磁线圈可以拆卸；先导阀与主阀焊接成一体。工作原理为通过电磁线圈电流的通断，来启闭左或右阀塞，从而可以用左、右毛细管来控制阀体两侧的压力，使阀体中的滑块在压力差的作用下左右滑动从而转换制冷剂的流向，达到制冷或制热的目的。

当电磁线圈处于断电状态，如图一，先导滑阀②在压缩弹簧③驱动下左移，高压气体进入毛细管①后进入活塞腔④，另一方面，活塞腔⑤的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀⑥左移，使E、S 接管相通，D、C 接管相通，于是形成制冷循环。当电磁线圈处于通电状态，如图二，先导滑阀②在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧③的张力而右移，高压气体进入毛细管①后进入活塞腔⑤，另一方面，活塞腔④的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀⑥右移，使S、C 接管相通，D、E 接管相通，于是形成制热循环。

跟铁路道叉是的改变氟流动的方向.

3、空调四通阀串气原因

还是需要按以下内容进行确认一下：

四通换向的基本条件是活塞两端的压力差（F1—F2）必须大于摩擦阻力f，否则，四通阀将不会换向。换向所需的最低动作压力差是靠系统流量来保证的（图三所示）。当左右活塞腔的压力差大于摩擦阻力f时，四通阀换向开始，当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的E、S、C三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒从四通阀D接管直接经E、C接管流向S接管（压缩机回气口），使压力差快速降低，形成瞬时串气状态（中间流量状态）。此时，若压缩机的排气流量远大于四通阀的中间流量，便可以建立足够大的换向压力差而使四通阀换向到位；反过来，若压缩机的排气量小于四通阀的中间流量，则四通阀换向所需的最低动作压力差便不能建立，即F1-F2＜f，四通阀不能继续换向而停在中间位置，形成串气。

四通阀在焊接更换过程中，一定要对四通阀阀体进行冷却，不然四通阀内部的变形，塑料密封环会破坏，造成串气！

四通阀或压缩机串气后表现出来的故障现象基本一样，在工作一阵时间后出现压机电流小，压力升高至静态压力左右，以前都是先换四通阀再试。现在有一定的经验了，出现故障时将两个阀门关掉，最好是将外风机停止，然后听外机有没有咝咝的类似于冷媒流动的声音，如果还是有声音那是四通阀串气了，如果没有声音那是压机串气了。在压机要工作一定时候才出问题时特别省时和准确。

系统内杂质过多、四通阀焊接异常、四通阀电磁导阀压力管压扁等等都有可能导致四通换向阀换向不正常；

建议您先彻底吹洗整个制冷系统，仔细检查四通换向阀外观，重新抽空、加冷媒试机。

4、空调四通阀工作原理

四通阀，液压阀的术语，是一种带有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中不可缺少的部件。其工作原理是当电磁阀线圈处于断电状态时，先导滑阀在右压缩弹簧的驱动下向左移动，高压气体进入毛细管①，然后进入右活塞腔。另一方面，左活塞腔中的气体被排出。由于活塞两端的压力差，活塞和主滑阀向左移动，使排气管与室外机连接管相连，另外两个连接管相连，形成制冷循环。

当空调处于制冷状态时，四通阀不通电，四通阀处于AD连通和BC连通状态。制冷剂被压缩机压缩，转化为高温高压气体，通过四通阀的A口和D口排出，进入室外换热器(冷凝器)。冷凝器吸热放热后，变成中温高压液体。经过膨胀阀后变成低温低压液体，室内换热器(蒸发器)吸热放冷后变成低温低压。

当空调处于制热状态时，四通阀通电，活塞向右移动，使AB接通，CD接通。制冷剂被压缩机压缩，转化为高温高压气体，通过四通阀的A口和B口排出，进入室内热交换器(冷凝器)。冷凝器吸热放热后，变成中温高压液体，再通过膨胀阀变成低温低压液体。室外换热器(蒸发器)吸热放冷后，变成低温低压气体。

四通阀，液压阀的术语，是一种带有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中不可缺少的部件。其工作原理是当电磁阀线圈处于断电状态时，先导滑阀在右压缩弹簧的驱动下向左移动，高压气体进入毛细管后进入右活塞腔。另一方面，左活塞腔中的气体被排出。由于活塞两端的压力差，活塞和主滑阀向左移动，使排气管与室外机连接管相连，另外两个连接管相连，形成制冷循环。

当电磁线圈通电时，在电磁线圈产生的磁力作用下，先导滑阀克服压缩弹簧的张力向右移动，高压气体进入毛细管后进入左活塞腔。另一方面，右侧活塞腔中的气体被排出。由于活塞两端的压力差，活塞和主滑阀向右移动，使排气管与室内机连接管相连，另外两个连接管相连，形成一个制热循环。

5、空调中的四通阀的作用,。原理?

四通阀，液压阀术语，是具有四个油口的控制阀。

　　四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，如图（ⅰ），先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管①后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。

　　当电磁阀线圈处于通电状态，先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管①后进入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀右移，使排气管与室内机接管相通，另两根接管相通，形成制热循环结构特点　　1、中间位置

　　由四通阀结构不难发现，当主滑阀处于中间位置状态时，如下图所示，e、s、c三条接管相互通气，产生中间流量，此时，压缩机内高压管内的冷媒可以直接流回低压管。设计中间流量的目的是当主滑阀处在中间位置时，能起到卸压的作用，使系统免受高压破坏。

　　2、压力差与流量的关系

　　四通阀换向的基本条件是活塞两端的压力差（f1-f2）必须大于摩擦阻力f，否则，四通阀将不会换向。换向所需的最低动作压力差（华鹭的实际水平低于1kg／cm2）是＊系统流量来保证的（如上图所示）。当左右活塞的压力差（f1-f2）大于摩擦阻力f时，四通阀换向开始，当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的e、s、c三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒从四通阀d接管直接经e、c接管流向s接管（压缩机回气口），使压力差快速降低，形成瞬时窜气状态（中间流量状态）。此时，若压缩机的排气流量远大于四通阀的中间流量，便可以建立足够大的换向压力差而使四通阀换向到位；反过来，若压缩机的排气量小于四通阀的中间流量，则四通阀换向所需的最低动作压力差便不能建立，即f1-f2（一）造成流量不足的可能原因

　　　1、空调系统发生泄露，造成系统冷媒循环量不足；

　　2、天气很冷时，冷媒蒸发量不足；

　　3、四通阀与系统匹配不佳，即所选四通阀中间流量大而系统能力小；

　　4、空调换向时间。一般系统设计为压缩机停机一定时间后四通阀才换向，此时高低压趋于平衡，换向到中间位置便停止，即四通阀换向不到位，主滑阀停在中间位置，下次启动时，由于中间流量作用造成流量不足；

　　5、压缩机启动时流量不足，变频机更明显。

　　 （二）换向不良的原因

　　1、线圈断线或电压不符合线圈性能规定，造成先导阀的阀芯不能动作。

　　2、由于外部原因，先导阀部分变形，造成阀芯不能动作。

　　3、由于外部原因，先导阀毛细管变形，流量不足，形成不了换向所需的压力差而不能动作。

　　4、由于外部原因，主阀体变形，活塞被卡死而不能动作。

　　5、系统内的杂物进入四通阀内卡死活塞或主滑阀而不能动作。

　　6、钎焊配管时，主阀体的温度超过了120度，内部零件发生热变形而不能动作。

　　7、空调系统制冷剂泄漏，制冷剂不足，换向所需的压力差不能建立而不能动作。

　　8、压缩机的制冷剂循环量不能满足四通阀换向的必要流量。

　　9、变频压缩机转速频率低时，换向所需的必要流量得不到保证。

　　10、涡旋式压缩机使系统产生液压冲击造成四通阀活塞被破坏而不能动作。

　　 （三）串气的判别及维修

　　1、用手摸四通阀的下面三条管，若均发热，说明四通阀换向未到位，处在中间串气状态。

　　2、也可以用一小块磁铁，当换向时小磁铁不随之移动，则也说明串气。向系统充入一定量的制冷剂，便可换向到位。

　　 （四）不换向的判别及维修

　　其故障多表现为不制冷或不制热

　　1、制冷剂不足（仅用系统压力判别不全面）。

　　2、漏氟。

　　3、阀体或毛细管变形。

　　4、线圈通断电是否正常，电压是否正常。

　　5、判断先导阀有无动作：线圈通断电时有“嗒嗒嗒”的阀芯撞击音，说明先导阀动作正常。此时最好仅四通阀通电，以便听清声音。

　　6、先导阀动作正常，主阀体不动作，说明四通阀换向所需的最低动作压力差没有建立起来，向系统内充入制冷剂。

　　7、液压冲击。可能是a.四通阀安装方向错；b.使用的是涡旋式压缩机；c.冬天气温太低；d.截止阀未打开。

空气源热泵中四通阀的作用是实现系统换向，化霜和回收冷媒时使用。

工作原理如上图所示：4连接压缩机高压排气口，2连接压缩机低压吸气口，3、1两个管口分别连接蒸发器的出气口和冷凝器的进气口；制热模式时，电磁线圈不通电，阀心位于左端，毛细管E与C连通，高压气体由主阀管口4经C进入主阀，经活塞Ⅱ的排气孔使主阀内部，推动主阀滑块移至右端，管口4、1连通，管口3、2连通，制冷剂从压缩机进入冷凝器进行换热。

作用：更改管道内氟利昂的流动方向,达到将蒸发器和冷凝器的功能调换,使空调即可以制冷又可以制热.，也就是通过它,空调可以从制冷变成制热。

其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，如图先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。

当电磁阀线圈处于通电状态，先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管后进入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀右移，使排气管与室内机接管相通，另两根接管相通，形成制热循环结构特点。

四通阀作用是 起制热作用 为什么热泵型空调的制热效率比其他电热器制热效率高 那是因为空调贵 啊懂

热泵型空调的四通阀作用是切换室内室外机 热泵型空调的制热效率用为有制冷剂 所以比其他电热器制热效率高